Bouwjaren
- 1948 Jaguar XK120
- 1948 Jaguar XK120 Roadster
- 1949 Jaguar XK120
- 1949 Jaguar XK120 Roadster
- 1950 Jaguar XK120
- 1950 Jaguar XK120 Roadster
- 1951 Jaguar XK120
- 1951 Jaguar XK120 s pevnou hlavou
- 1951 Jaguar XK120 Roadster
- 1952 Jaguar XK120
- 1952 Jaguar XK120 s pevnou hlavou
- 1952 Jaguar XK120 Roadster
- 1953 Jaguar XK120
- 1953 Jaguar XK120 s pevnou hlavou
- 1953 Jaguar XK120 Roadster
- 1954 Jaguar XK120
- 1954 Jaguar XK120 s pevnou hlavou
- 1954 Jaguar XK120 Roadster
- 1954 Jaguar XK140
- 1954 Jaguar XK140 s pevnou hlavou
- 1954 Jaguar XK140 Drophead Coupe
- 1954 Jaguar XK140 Roadster
- 1955 Jaguar XK140
- 1955 Jaguar XK140 Drophead Coupe
- 1955 Jaguar XK140 s pevnou hlavou
- 1955 Jaguar XK140 Roadster
- 1956 Jaguar XK140
- 1956 Jaguar XK140 Drophead Coupe
- 1956 Jaguar XK140 s pevnou hlavou
- 1956 Jaguar XK140 Roadster
- 1957 Jaguar XK140
- 1957 Jaguar XK140 Drophead Coupe
- 1957 Jaguar XK140 s pevnou hlavou
- 1957 Jaguar XK140 Roadster
- 1957 Jaguar XK150
- 1957 Jaguar XK150 Drophead Coupe
- 1957 Jaguar XK150 s pevnou hlavou
- 1958 Jaguar XK150
- 1958 Jaguar XK150 Drophead Coupe
- 1958 Jaguar XK150 s pevnou hlavou
- 1958 Jaguar XK150 Roadster
- 1959 Jaguar XK150
- 1959 Jaguar XK150 Drophead Coupe
- 1959 Jaguar XK150 s pevnou hlavou
- 1959 Jaguar XK150 Roadster
- 1960 Jaguar XK150
- 1960 Jaguar XK150 Drophead Coupe
- 1960 Jaguar XK150 s pevnou hlavou
- 1960 Jaguar XK150 Roadster
- Typ 1961 Jaguar E
- 1961 Jaguar XK150
- 1961 Jaguar XK150 Drophead Coupe
- 1961 Jaguar XK150 s pevnou hlavou
- 1961 Jaguar XK150 Roadster
- 1961 Jaguar XKE
- Typ 1962 Jaguar E
- 1962 Jaguar XKE
- Typ 1963 Jaguar E
- 1963 Jaguar XKE
- Typ 1964 Jaguar E
- 1964 Jaguar XKE
- Typ 1965 Jaguar E
- 1965 Jaguar XKE
1957 Jaguar XK140 Drophead Coupe
Fanoušci společnosti Jaguar věří, že 1957 Jaguar XK140 je možná nejžádanější čára řady XK140. Jaguar XK1954, který byl poprvé uveden na trh v 140, nahradil model Jaguar XK120 a měl několik externích změn. Jaguar XK140 představoval nárazníky s plnou šířkou, doplněk z chromového pásku uprostřed přední a zadní kapoty a celkově krásné zakřivení. Jaguar XK140 také nabídl více prostoru v kabině. DHC byla velmi populární, neboť nabízela řidiči lepší ochranu před těmito prvky. Nicméně, Roadster byl zdaleka nejvíce populární styl těla v té době.
Hledáte si koupit klasický model Jaguar?
1957 Jaguar XK140 Drophead Coupe je i nadále oblíbeným sportovním vozem. Najdete prodejce nabízející modely ve všech typech podmínek. Cenové rozpětí pro tyto klasiky se také liší podle podmínek a stylu těla. Je důležité si uvědomit, že tyto klasické automobily si zaslouží důkladnou kontrolu. To jsou jen některé z tipů, které se ER Classics naučil v průběhu let.
