Bouwjaren
- 1948 Jaguar XK120
- 1948 Jaguar XK120 Roadster
- 1949 Jaguar XK120
- 1949 Jaguar XK120 Roadster
- 1950 Jaguar XK120
- 1950 Jaguar XK120 Roadster
- 1951 Jaguar XK120
- 1951 Jaguar XK120 s pevnou hlavou
- 1951 Jaguar XK120 Roadster
- 1952 Jaguar XK120
- 1952 Jaguar XK120 s pevnou hlavou
- 1952 Jaguar XK120 Roadster
- 1953 Jaguar XK120
- 1953 Jaguar XK120 s pevnou hlavou
- 1953 Jaguar XK120 Roadster
- 1954 Jaguar XK120
- 1954 Jaguar XK120 s pevnou hlavou
- 1954 Jaguar XK120 Roadster
- 1954 Jaguar XK140
- 1954 Jaguar XK140 s pevnou hlavou
- 1954 Jaguar XK140 Drophead Coupe
- 1954 Jaguar XK140 Roadster
- 1955 Jaguar XK140
- 1955 Jaguar XK140 Drophead Coupe
- 1955 Jaguar XK140 s pevnou hlavou
- 1955 Jaguar XK140 Roadster
- 1956 Jaguar XK140
- 1956 Jaguar XK140 Drophead Coupe
- 1956 Jaguar XK140 s pevnou hlavou
- 1956 Jaguar XK140 Roadster
- 1957 Jaguar XK140
- 1957 Jaguar XK140 Drophead Coupe
- 1957 Jaguar XK140 s pevnou hlavou
- 1957 Jaguar XK140 Roadster
- 1957 Jaguar XK150
- 1957 Jaguar XK150 Drophead Coupe
- 1957 Jaguar XK150 s pevnou hlavou
- 1958 Jaguar XK150
- 1958 Jaguar XK150 Drophead Coupe
- 1958 Jaguar XK150 s pevnou hlavou
- 1958 Jaguar XK150 Roadster
- 1959 Jaguar XK150
- 1959 Jaguar XK150 Drophead Coupe
- 1959 Jaguar XK150 s pevnou hlavou
- 1959 Jaguar XK150 Roadster
- 1960 Jaguar XK150
- 1960 Jaguar XK150 Drophead Coupe
- 1960 Jaguar XK150 s pevnou hlavou
- 1960 Jaguar XK150 Roadster
- Typ 1961 Jaguar E
- 1961 Jaguar XK150
- 1961 Jaguar XK150 Drophead Coupe
- 1961 Jaguar XK150 s pevnou hlavou
- 1961 Jaguar XK150 Roadster
- 1961 Jaguar XKE
- Typ 1962 Jaguar E
- 1962 Jaguar XKE
- Typ 1963 Jaguar E
- 1963 Jaguar XKE
- Typ 1964 Jaguar E
- 1964 Jaguar XKE
- Typ 1965 Jaguar E
- 1965 Jaguar XKE
1959 Jaguar XK150
1959 byl speciálním rokem v řadě Jaguar XK150, protože označil vydání verze 3.8L motoru XK. 1959 Jaguar XK150 byl pro svůj čas rychlý a velmi výkonný. Podvozek byl přenesen z modelu Jaguar XK140. XK150 nyní obsahoval standardní kola s kotoučem 4. Mnozí z nich považovali XK150 za rychlé cestovní auto spíše než za sportovní auto. Během výroby od 1957 po 1961 byly vyrobeny přibližně jednotky 9395.
Hledáte si koupit klasický model Jaguar?
Pokud zvažujete koupit 1959 Jaguar XK150, je několik tipů, které byste měli vzít v úvahu. Zeptejte se, jaký model chcete. Modely DHC byly vždy nejoblíbenější. OTS je často považován za pro puristu Jaguar. Ti, kteří hledají auto schopné dlouhých turistických výletů, nejčastěji zakoupili FHC. Vždy máte jakékoliv auto, které uvažujete o koupi, které jste si prohlédli strana 3rd, abyste zajistili její originálnost a úplnost.
